什么是超聲波焊接

超聲波焊接是利用高頻振動波傳遞到兩個需焊接的物體表面，在加壓的情況下，使兩個物體表面相互摩擦而形成分子層之間的熔合。

超聲波焊接是通過超聲波發生器將50/60赫茲電流轉換成15、20、30或40 KHz 電能。被轉換的高頻電能通過換能器再次被轉換成為同等頻率的機械運動，隨后機械運動通過一套可以改變振幅的變幅桿裝置傳遞到焊頭。焊頭將接收到的振動能量傳遞到待焊接工件的接合部，在該區域，振動能量被通過摩擦方式轉換成熱能，將金屬熔化。

一套超聲波焊接系統的主要組件包括超聲波發生器，換能器/變幅桿/焊頭三聯組，模具和機架 。如下圖所示：

超聲波金屬焊接原理

超聲波金屬焊接原理是利用超聲頻率（超過16KHz ）的機械振動能量，連接同種金屬或異種金屬的一種特殊方法．金屬在進行超聲波焊接時，既不向工件輸送電流，也不向工件施以高溫熱源，只是在靜壓力之下，將線框振動能量轉變為工件間的摩擦功、形變能及有限的溫升．接頭間的冶金結合是母材不發生熔化的情況下實現的一種固態焊接．因此它有效地克服了電阻焊接時所產生的飛濺和氧化等現象．超聲金屬焊機能對銅、銀、鋁、鎳等有色金屬的細絲或薄片材料進行單點焊接、多點焊接和短條狀焊接．這種焊接方式具有焊接時間非常短和高成本效益的特點。

超聲波金屬焊接優缺點

超聲波金屬焊接的優點在于快速、節能、熔合強度高、導電性好、無火花、接近冷態加工；缺點是所焊接金屬件不能太厚（一般小于或等于5mm）、焊點位不能太大、需要加壓。

超聲波金屬焊接是一種機械處理過程，在焊接過程中，并無電流在被焊件中流過，也無諸如電焊模式的焊弧產生，由于超聲焊接不存在熱傳導與電阻率等問題，因此對于有色金屬材料來說，無疑是一種理想的金屬焊接設備系統，對于不同厚度的片材，能有效地進行焊接。

超聲波焊接與壓接技術對比

羅森伯格聚焦金屬連接的技術，掌握先進的超聲波焊接技術。羅森伯格汽車產品研發團隊依據關汽車標準或客戶要求，經過反復驗證，獨立開發的連接配對技術有效規避超聲波焊接的技術缺點，于此同時在生產環節設置高效的質量檢測體系，保障了羅森伯格產品優異的性能指標。

在新能源汽車領域，羅森伯格憑借先進的生產工藝和嚴格品質管理譽滿全球。作為領軍企業我們擁有眾多業界領先的技術，高壓連接器的超聲波焊接技術只是冰山一角。羅森伯格定當不斷創新，與業界同仁一道共同推薦汽車科技發展。

來源：羅森伯格