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電子發燒友網報道（文/黃山明）2021年4月14-16日慕尼黑上海電子展如期召開，在此次展會上倍捷連接器（PEI-Genesis）也帶來針對不同行業應用的精密連接器及線束解決方案，涵蓋商業航空、軌道交通、EV儲能、重載機械、石油及地質勘探、工業自動化、5G及物聯網等。
倍捷連接器成立于1946年，總部位于美國賓夕法尼亞州費城，總部位于美國賓夕法尼亞州費城，是全球知名品牌精密連接器的授權組裝商和經銷商。借助其獨特優勢，倍捷連接器擁有海量零部件庫存，具備48小時快速組裝、線束加工和工程設計能力，為世界各地的軍工、醫療、航空航天、工業自動化、運輸以及能源行業提供連接器方案的支持。
今年也是特殊的一年，半導體產業鏈供需失衡，原材料價格上漲，而這一現象也波及到了連接器市場。
對此，倍捷連接器中國區銷售與業務拓展總監林峻先生表示，以連接器行業為例，如今正常交貨時間大約是3-6個月，而倍捷連接器的常備庫存是在半年以上。因此缺貨和價格上漲的問題，在短期內不會對倍捷的業務造成沖擊。
不過長期來看，今年的漲價和缺貨是不可避免的，這是由原材料的缺貨，包括金屬材料和塑膠材料整體的缺貨而導致的。
林峻先生表示，目前倍捷的應對方式包括，盡可能地延緩或者是減少由于缺貨導致的影響，已經啟動了大規模庫存的儲備，如向原廠伙伴ITT Cannon買進了大量的零部件。并且準備多個品牌產品，提供更多的第二選擇，甚至第三選擇，讓客戶來去做計劃性的調整，確保整體市場的延續性。
同時，倍捷在美國印第安納州南本德、亞利桑那州錢德勒、英國南安普頓和中國珠海設有工廠，均已獲得AS9100D和ISO9001:2015質量管理體系認證。作為ITT Cannon在亞太區唯一授權組裝工廠，倍捷連接器（PEI-Genesis）即將啟動ITT Cannon D-Sub組裝認證，這將是ITT Cannon在2020年授權倍捷珠海工廠在KPT/KPSE商用系列，以及CA-B圓形連接器系列后的第三條增值組裝產品線，通過多種措施來應對缺貨情況。
而如今市場的缺貨，不僅因為上游原材料的緊缺，也受到了下游需求的增長而導致。在新冠疫情的情況下，市場的預估是普遍比較悲觀的，預計到市場需求會大規模下降，在中國以外的市場的確是這樣的情況。在中國市場，從去年的下半年開始已經恢復正常，而且恢復的速度非?？?。 對于整體市場恢復的時間點，原材料或者上游儲備有些準備不足。
現在市場的需求更多的來自于新冠疫情期間，被凍結的需求，屬于恢復性的釋放。與去年不同的是，去年增長較快的是跟醫療設備相關的領域。今年，倍捷連接器在儲能、電池，以及半導體設備等領域看到更多需求。
以儲能市場為例，倍捷連接器最主要的產品就是與另一家的原廠戰略伙伴安費諾推出的直流大電壓、大電流連接器。連接器的作用就是把所有把電池串聯或并聯起來，每個小的電池組的功率會在2.5千瓦到5千瓦左右，但是一個儲能柜會達到幾十千瓦、甚至更高。把每個電池組串聯，可以使容量變大，把電池組并聯，使電壓變高，電壓越高，能耗的損失就更小，現在倍捷連接器已經推出1,500V高壓連接器。
汽車電子市場方面，倍捷連接器產品經理劉慧萩先生表示當前電動車發展非常迅速，氫燃料車從去年開始快速增長。從長遠來說，氫燃料車比純電車更環保，真正做到零排放。
現在中國政府也在大力鼓勵企業去開發這個市場，各地政府都有鼓勵計劃、補貼等給到配套企業。
就如何應對如今的缺貨情況，ITT Cannon亞太區銷售總監石兵輝先生表示，ITT Cannon作為原廠，做了以下三方面的努力，確保將對客戶的影響降到最低。
由于某一些塑膠材料，金屬材料由于不可抗力所導致的短缺，ITT會提前與供應商伙伴商議，多準備原材料的庫存；第二、由于倍捷連接器會提前采購ITT很多的零部件，倍捷將零部件組裝為成品，就可以快速地提供給客戶，減少相應的影響；第三、非常重要的是，之前ITT的塑膠粒子、銅材等都依靠核心的國外合作伙伴。隨著ITT加強本土工程能力和響應能力的策略實施，ITT在本土的研發的中心已經建立。ITT將利用本土的工程能力和研發能力去快速地認證可替代材料，不一定是國外品牌，有可能是國內品牌，只要能通過ITT嚴格的認證流程，滿足連接器的可靠性要求，滿足交貨要求。
除了解決供應問題，ITT也看到了目前快速增長的幾個市場，石兵輝先生表示主要在以下幾個方面，第一、新能源市場，電動車只是一部分，ITT有大量的完整的充電解決方案，從交流到直流到液冷大功率直流。除了乘用車，新能源商用車也在做非常多的電動化的平臺，這是未來的趨勢，包括重卡、工程機械，ITT也在給客戶提供非常多可靠性的解決方案。第二、在國家新基建的帶動下，各種傳統的工程機械，商用車需求增加。第三、半導體行業的制造設備、測試設備，ITT有非?？煽康幕ヂ摻鉀Q方案，幫助客戶生產芯片，準確的測試，并迅速地投放市場。
同時ITT Cannon在國內擁有一個獨資的工廠，此前以生產為主，但現在轉向以研發為主，來滿足國內甚至整個亞洲市場客戶的需求。在保證連接器的可靠性的前提下，本土研發團隊將致力于開發性價比更高的產品，快速地響應客戶。
作為ITT Cannon在亞太區唯一授權組裝工廠，倍捷連接器即將啟動ITT Cannon D-Sub組裝認證，這將是ITT Cannon在2020年授權倍捷珠海工廠在KPT/KPSE商用系列，以及CA-B圓形連接器系列后的第三條增值組裝產品線。
在談到與原廠戰略伙伴ITT的合作時，林峻先生表示，ITT非常尊重產品設計過程中導入的價值，誰設計產品、創造了需求，成為重要的衡量標準。其次，就是客戶需求類型，零散性的高要求的客戶，倍捷的模式可能更為適用，單一要求，需求量大，就更適合原廠，這兩種類型的需求在整個市場都是普遍存在。
未來，倍捷連接器將為中國及亞太區客戶帶來48小時快速交付、不設最小起訂量、廣泛的全系列D-sub料號選擇、具有優勢的價格以及配套的線束加工服務。同時，倍捷連接器也將持續在儲能、汽車電子、半導體設備等領域上發力，為客戶帶來更優質的服務。
