無人機(jī)是一種由無線電遙控或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。最早出現(xiàn)于20世紀(jì)20年代，是作為訓(xùn)練靶機(jī)使用的，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中有極其重要的作用。在民用領(lǐng)域，無人機(jī)同樣有著廣闊的前景。

民用無人機(jī)目前正處于高速發(fā)展的階段，正迎來產(chǎn)業(yè)化浪潮。中國(guó)生產(chǎn)的民用航拍無人機(jī)世界領(lǐng)先，已成為中國(guó)制造走向世界的代表。全球每賣出10臺(tái)無人機(jī)，就有7臺(tái)是中國(guó)制造（2015年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)）。11月1日，據(jù)新浪科技的報(bào)道，億航今天向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交了IPO的F-1招股書，計(jì)劃在納斯達(dá)克全球市場(chǎng)上市。

招股書顯示，億航計(jì)劃在此次IPO中融資1億美元；億航是一家自動(dòng)飛行器（AAV）技術(shù)平臺(tái)公司，通過自主開發(fā)的自動(dòng)飛行器和相關(guān)商業(yè)解決方案探索交通的未來，億航是全球首家推出乘用級(jí)自動(dòng)飛行器的公司。可見無人機(jī)的發(fā)展已經(jīng)步入正軌了。

隨著民用無人機(jī)的快速發(fā)展，其電池接線正逐漸從普通接線端子連接向更大功率、更小體積、更牢固、更可靠的板到板、板到線、線到線的連接器發(fā)展。

同時(shí)，隨著無人機(jī)電池智能化，每個(gè)電池組需要配備相應(yīng)的電池智能管理模塊，這就需要電池不僅有電源接口，還要有數(shù)據(jù)通訊接口，并且支持電源和信號(hào)先后接觸，保證電路充分放電。

下面就向大家介紹適用于無人機(jī)連接的產(chǎn)品：產(chǎn)品型號(hào)： C6201-XT60，產(chǎn)品顏色： 黃色，金屬材質(zhì)： 銅鍍金，瞬時(shí)電流： 60A，推薦線規(guī)： 12AWG，額定電流： 30A，瞬時(shí)電流： 60A，絕緣材質(zhì)： PA，接觸電阻： 0.45mΩ，工作溫度： -40℃ to 105℃，額定電壓： DC 500V，推薦使用次數(shù)： 1000 TIMES，阻燃等級(jí)： UL94 V0。

產(chǎn)品型號(hào)：XT30，推薦應(yīng)用： 電池/控制器/充電器，產(chǎn)品顏色： 黃色，金屬材質(zhì)： 銅鍍金，瞬時(shí)電流： 30A，推薦線規(guī)： 18AWG，額定電流： 15A，絕緣材質(zhì)： PA，接觸電阻： 0.65mΩ，工作溫度： -40℃ to 105℃，額定電壓： DC 500V，推薦使用次數(shù)： 1000 TIMES，阻燃等級(jí)： UL94 V0。

產(chǎn)品使用中緊密結(jié)合，異性護(hù)套設(shè)計(jì)凹槽卡槽設(shè)計(jì),防滑插拔設(shè)計(jì)，防水汽設(shè)計(jì)解決了插頭插反和難插的問題，以上產(chǎn)品均符合歐盟ROHS環(huán)保要求，且已獲得TUV、UL/CUL等國(guó)際安全認(rèn)證許可。除此之外，CJT長(zhǎng)江連接器還有更多適用于無人機(jī)系統(tǒng)的連接器產(chǎn)品，也可為用戶提供定制化、個(gè)性化產(chǎn)品服務(wù)。