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連接器該如何直面5G趨勢下的挑戰?

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放大字體  縮小字體 發布日期:2020-04-09   瀏覽次數:322
核心提示:過去,傳統連接器只需要擁有機械性能、電氣性能、環境性能三種性能即可,隨著5G時代的降臨,高速傳輸技術連接器也承擔著轉化電信

        過去,傳統連接器只需要擁有機械性能、電氣性能、環境性能三種性能即可,隨著5G時代的降臨,高速傳輸技術連接器也承擔著轉化電信號和光信號的重擔,另外,接觸式的連接方式也逐步轉向無線傳輸。當然,更高速、低延遲的傳輸隨之而來的是物聯網大數據的革新,這勢必讓產品的整體設計更加復雜,但整體成本上仍需控制在一定范圍內。因此,連接器面臨著高精度、高可靠、小型化還要相對低成本的挑戰。而事實上,挑戰并不僅限如此……

      6月初,工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電四家企業發放5G商用牌照,中國正式進入5G商用元年。據悉,TE 作為高速、散熱性能和EMI/SI解決方案以及嚴苛環境領域的創新領導者,正與全球各大5G無線通信設備OEM廠商和云服務商開展密切合作,以5G解決方案和專業能力,支持5G網絡的成功部署。



連接器面臨的挑戰遠超于想象

       公開數據顯示,截至2023年底,全球5G簽約用戶數將超過10億,2020年也將成為5G正式商用部署的關鍵時間點。據IDC預測,5G及5G相關的網絡基礎設施市場將從2018年的5.28億美元左右增長到2022年的260億美元,復合年增長率為118%。屆時,不僅是連接器,基站數量、光纖、光模塊等5G基礎設施也將大幅增加,市場空間廣闊。然而想要抓住這一波機遇,連接器所面臨的挑戰遠超于想象之中。

       據Roger介紹,正如上文所述,目前連接器面臨的挑戰主要表現在三個方向——產品的可靠性、密集度、小型化。除此之外,產品的安全性、效用性、能耗和環境問題也是需要考慮和解決的。

       對以上問題他補充表示,產品和系統搭建以后,信號在傳送過程中必須保證其安全性;而在網絡搭建完畢后,假若經過三年就已不能滿足擴容的需求或不能兼容,那么產品需有足夠的空間能夠升級或者完成更新換代或兼容;如果整體設計耗能較大,既是損失也不合理;產品在維修或報廢時如果設計不合理,費用則會提高。

      未來5G將應用在增強移動寬帶(eMBB)、高可靠低時延通信(uRLLC)、海量機器類通信(mMTC)三大場景。而這需求的是非常寬的帶寬,非常高傳輸的速率,非常可靠的低延時的連接,另外,還需要海量機器類型連接的網絡。

為滿足如此大量數據傳輸,非常多器件集成在一起,為了實現覆蓋距離要增加相應的功率,因而帶來的熱量傳輸也是超乎想象的,所以對連接器密度的需求、對熱量傳輸的需求、對可靠性的需求、對速率的要求都提出了比原來任何時候更大的技術挑戰。



5G三大重要用例


       面對如此的挑戰,Marshall表示,針對挑戰TE研發創新技術,使用ERFV這樣的一體式方案。與三件式解決方案相比,該款產品不僅大幅降低了成本,更保持了TE一如既往的高可靠、高精度、小型化的性能。

另外值得一提的是,在散熱方面,TE去年初研發的最新技術,能夠將熱傳導提高30%以上,目前已開始量產。

       還有很重要一點,在信號傳輸效率方面,TE的5G連接器可由低損的線纜組建,內部線纜高效簡明地連接,從而使得安裝非常簡便。可在高速情況下帶來很低的損耗,讓數據傳輸非常有效。傳輸越有效則損耗越低,因而產生的熱量會變小,從這個角度上看也等同于加強散熱。

據悉,TE在高速輸入輸出方面享有全球有最大的份額。而在屏蔽、散熱性能方面,相對同行具有非常強的技術領先優勢。


解決完挑戰并不意味著結束

        毫米波的優勢在于帶寬非常大,且傳輸速度迅捷如風,然而有著信號衰減的弱點。如今,在Sub-6GHz部署中,毫米波出貨量已占到20%以上,作為連接器廠商該怎么做?

Marshall表示,毫米波在衰減方面的確容易受到天氣、建筑的影響,這些會減少毫米波傳輸的路徑。

他表示,從布網角度來看,5G基本是結合的方式,通過毫米波的疊加實現無縫覆蓋。正因毫米波傳輸易受影響,所以更適用于較密集的城市應用實現短距的傳輸,因此毫米波的布設點會更靈活多樣。

從連接器產品上來看,TE的毫米波產品在射頻領域有很多產品,可根據5G的應用形態再做一些定制化連接器滿足毫米波傳輸需求。

另外,從天線角度來看,也可利用TE相關技術的積累和創新,配合客戶進行毫米波天線的開發。

Roger表示,在毫米波領域,TE擁有深厚的技術積累,毫米波的應用不僅限于5G之中,比如機場安檢口等數據密集又要求迅速的場景。TE一直以來擅長提供高可靠性,適合嚴苛條件的連接器產品,在很小的區域內實現大量數據傳輸對可靠性要求會更高。

眾所周知,邊緣計算是5G賦能自動駕駛、人工智能等很重要的一環。5G邊緣計算將為終端用戶在核心網邊緣的應用,提供更大容量、更低時延、更高移動性、更高可靠性和準確性。在這種分布式計算中,大部分計算都可能在智能設備(內嵌傳感器)或邊緣設備等分布式設備節點上執行,而非由數據中心完成。這些設備的設計正在發生改變,將采用集成微控制器、執行器芯片和模塊的智能傳感器。這同樣會改變連接器和線纜在系統中的角色和要求。面對這種情況,TE也會根據實際場景提供滿足邊緣云計算的屏蔽性好、散熱性能強、小型化的產品。

       另外,自動駕駛和新能源汽車在近期的新聞中也頻繁“刷臉”,據Roger表示,這方面天線部門也與汽車部門配合進行車載天線應用研發,內部部門的合作產品也將更有保障。

 
 
 
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