一輛上汽名爵MG車。客戶反映：該車前、后左側(cè)轉(zhuǎn)向燈、后視鏡全部不亮，儀表左側(cè)轉(zhuǎn)向燈顯示正常。

故障診斷：左側(cè)轉(zhuǎn)向燈全部不亮，所有燈泡全部損壞的概率極低，儀表顯示正常，應(yīng)該是控制模塊至左側(cè)線路上出現(xiàn)了斷路。

連接診斷儀，讀取故障碼，顯示左側(cè)轉(zhuǎn)向燈線路斷路。

首先，我們來(lái)看電路圖，了解轉(zhuǎn)向燈控制原理，如圖1所示。

駕駛員通過(guò)撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，來(lái)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈：當(dāng)開(kāi)關(guān)在左側(cè)轉(zhuǎn)向燈位置時(shí)，來(lái)自車身控制模塊BCM的BY002插頭27號(hào)腳輸出的12V電壓（線徑0.35mm，黑色）至轉(zhuǎn)向燈撥擋開(kāi)關(guān)BY166插頭1號(hào)腳，經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)內(nèi)部left側(cè)電阻降壓后，經(jīng)開(kāi)關(guān)7號(hào)腳輸出，降壓信號(hào)送入BCM模塊經(jīng)插頭BY002的8號(hào)腳，車身模塊接收到開(kāi)啟左側(cè)轉(zhuǎn)向燈低壓信號(hào)后，由BCM模塊BY026插頭的31號(hào)腳輸出12V電壓，經(jīng)綠色／棕色線至線束接點(diǎn)BYS 14分別送給駕駛員側(cè)后視鏡轉(zhuǎn)向燈泡、左后轉(zhuǎn)向燈泡、左前轉(zhuǎn)向燈泡，所有燈泡通過(guò)各自接地：BY097B-1、BY097-1、BY098B-1形成回路，點(diǎn)亮燈泡。

當(dāng)開(kāi)關(guān)在右側(cè)轉(zhuǎn)向燈位置時(shí)，來(lái)自車身控制模塊BCM的BY002插頭27號(hào)腳輸出的12V電壓（黑色）至轉(zhuǎn)向燈撥擋開(kāi)關(guān)BY1“插頭1號(hào)腳，經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)內(nèi)部right側(cè)電阻降壓后，經(jīng)開(kāi)關(guān)7號(hào)腳輸出，降壓信號(hào)送入BCM模塊經(jīng)插頭BY002的8號(hào)腳，車身模塊接收到開(kāi)啟右側(cè)轉(zhuǎn)向燈低壓信號(hào)后，由BCM模塊BY026插頭的23號(hào)腳輸出12V電壓，經(jīng)綠色／黑色線至線束接點(diǎn)BYS 13，分別送給副駕駛員側(cè)后視鏡轉(zhuǎn)向燈泡、右后轉(zhuǎn)向燈泡、右前轉(zhuǎn)向燈泡，所有燈泡通過(guò)各自接地：BY065-1、BY080-1、BY100B-1形成回路，點(diǎn)亮燈泡。

車身控制模勿3-B如圖2所示。

故障排除：在開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈信號(hào)后，用萬(wàn)用表首先測(cè)量了BCM模塊8號(hào)腳信號(hào)，均有低電壓信號(hào)，測(cè)量BCM模塊31號(hào)輸出線信號(hào)，無(wú)電壓輸出，經(jīng)過(guò)拆檢BY026插頭，仔細(xì)檢查各針腳，發(fā)現(xiàn)部分針腳有歪曲松動(dòng)現(xiàn)象，后經(jīng)過(guò)更換針腳及線束，反復(fù)試驗(yàn)，故障排除。