一輛上汽名爵MG車。客戶反映：該車前、后左側轉向燈、后視鏡全部不亮，儀表左側轉向燈顯示正常。

故障診斷：左側轉向燈全部不亮，所有燈泡全部損壞的概率極低，儀表顯示正常，應該是控制模塊至左側線路上出現了斷路。

連接診斷儀，讀取故障碼，顯示左側轉向燈線路斷路。

首先，我們來看電路圖，了解轉向燈控制原理，如圖1所示。

駕駛員通過撥動轉向燈開關，來開啟轉向燈：當開關在左側轉向燈位置時，來自車身控制模塊BCM的BY002插頭27號腳輸出的12V電壓（線徑0.35mm，黑色）至轉向燈撥擋開關BY166插頭1號腳，經過開關內部left側電阻降壓后，經開關7號腳輸出，降壓信號送入BCM模塊經插頭BY002的8號腳，車身模塊接收到開啟左側轉向燈低壓信號后，由BCM模塊BY026插頭的31號腳輸出12V電壓，經綠色／棕色線至線束接點BYS 14分別送給駕駛員側后視鏡轉向燈泡、左后轉向燈泡、左前轉向燈泡，所有燈泡通過各自接地：BY097B-1、BY097-1、BY098B-1形成回路，點亮燈泡。

當開關在右側轉向燈位置時，來自車身控制模塊BCM的BY002插頭27號腳輸出的12V電壓（黑色）至轉向燈撥擋開關BY1“插頭1號腳，經過開關內部right側電阻降壓后，經開關7號腳輸出，降壓信號送入BCM模塊經插頭BY002的8號腳，車身模塊接收到開啟右側轉向燈低壓信號后，由BCM模塊BY026插頭的23號腳輸出12V電壓，經綠色／黑色線至線束接點BYS 13，分別送給副駕駛員側后視鏡轉向燈泡、右后轉向燈泡、右前轉向燈泡，所有燈泡通過各自接地：BY065-1、BY080-1、BY100B-1形成回路，點亮燈泡。

車身控制模勿3-B如圖2所示。

故障排除：在開啟轉向燈信號后，用萬用表首先測量了BCM模塊8號腳信號，均有低電壓信號，測量BCM模塊31號輸出線信號，無電壓輸出，經過拆檢BY026插頭，仔細檢查各針腳，發現部分針腳有歪曲松動現象，后經過更換針腳及線束，反復試驗，故障排除。