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底盤系統(tǒng)丨新能源丨馬頭,一樣又不一樣的擰緊裝配

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-11-02   瀏覽次數(shù):440
核心提示:底盤裝配線包括傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)等各總成部件或機(jī)構(gòu)。它的裝配質(zhì)量好壞直接影響了整車的駕駛感覺(jué)以及安全特性。而底盤

底盤裝配線包括傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)等各總成部件或機(jī)構(gòu)。它的裝配質(zhì)量好壞直接影響了整車的駕駛感覺(jué)以及安全特性。而底盤裝配線的工藝水平,生產(chǎn)效率則直接的影響了整車企業(yè)的品牌形象以及產(chǎn)能。

對(duì)于汽車消費(fèi)者,底盤異響是受汽車部件連接松動(dòng)及裝配質(zhì)量或裝配不當(dāng)引起的最直接感受和恐憂。

與傳統(tǒng)汽車相比,新能源汽車對(duì)于電器件、高壓電池系統(tǒng)、動(dòng)力電池、線束安裝的緊固密封更是嚴(yán)格把關(guān),需確保裝配過(guò)程因素控制。

底盤系統(tǒng)丨新能源丨馬頭,一樣又不一樣的擰緊裝配

【馬頭展位】

10月26-28,AMEE2020上海國(guó)際汽車底盤系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展覽會(huì) ,針對(duì)新能源背景下汽車底盤裝配的趨勢(shì),動(dòng)力電池托盤的裝配中存在的技術(shù)難點(diǎn)與挑戰(zhàn)?對(duì)行業(yè)未來(lái)的走勢(shì),產(chǎn)品在工藝流程中的優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)?帶著這些問(wèn)題,馬頭動(dòng)力工具與現(xiàn)場(chǎng)超千名汽車整車與零部件制造商觀眾進(jìn)行了一場(chǎng)深入的專業(yè)對(duì)話。

底盤系統(tǒng)丨新能源丨馬頭,一樣又不一樣的擰緊裝配

【技術(shù)演講】

新能源背景下汽車底盤裝配的趨勢(shì), 難點(diǎn)與挑戰(zhàn)

AMEE2020:重要部件的螺栓如何既能精確地控制擰緊力矩,又能對(duì)擰緊過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控?

馬頭動(dòng)力工具:高精度擰緊槍內(nèi)置傳感器直接測(cè)量施加扭矩,對(duì)于底盤件、總裝核心工位,通過(guò)高級(jí)擰緊策略,例如:轉(zhuǎn)角法,控制螺栓拉伸實(shí)現(xiàn)對(duì)于夾緊力的直接控制。一般在轉(zhuǎn)向節(jié)螺栓、控制臂對(duì)敲螺栓、制動(dòng)鉗螺栓、后軸承鎖緊螺栓、擺臂與橋架連接螺母等部位應(yīng)用較多。

擰緊槍可以通過(guò)VIN碼自動(dòng)了解當(dāng)前工位的車輛需要裝配的螺栓數(shù)量和力矩分別是多少,在PC端查看擰緊曲線和結(jié)果,對(duì)擰緊狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控,這樣不僅能降低人工操作難度,還能切實(shí)保障裝配質(zhì)量。

底盤系統(tǒng)丨新能源丨馬頭,一樣又不一樣的擰緊裝配

AMEE2020:底盤工況復(fù)雜,擰緊點(diǎn)與部件產(chǎn)生干涉,設(shè)備布局及擰緊需求如何滿足?

馬頭動(dòng)力工具: 特殊頭工具專用于擰緊空間狹小,工具前端需要避免與零部件產(chǎn)生干涉的工位,可以選擇管螺母或需避免跟轉(zhuǎn)的止動(dòng)特殊頭安裝方式。

AMEE2020:底盤系統(tǒng)總成中安全級(jí)A類螺栓,精確定位和有效裝配順序如何實(shí)現(xiàn)?

馬頭動(dòng)力工具: 視覺(jué)定位系統(tǒng),依托于紅外線技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)工位螺栓的3D空間內(nèi)無(wú)線定位,區(qū)分不同高度上的螺栓,定位精度高達(dá)1mm,同時(shí)沒(méi)有電纜的限制,且不受噪音,氣壓,環(huán)境的干擾,幫助工廠的以無(wú)線形式實(shí)現(xiàn)螺栓的定位擰緊。

AMEE2020:自動(dòng)化擰緊站在底盤系統(tǒng)裝配中的應(yīng)用探討?

馬頭動(dòng)力工具: 高度集成的擰緊和自動(dòng)送釘系統(tǒng)定制是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配的關(guān)鍵匹配要素,底盤螺栓自動(dòng)化擰緊的技術(shù)難度較高。主要在電池總成,將電池模組組裝到電池包箱體,將電池包上蓋與下層箱體固定以合上并密封整個(gè)電池包時(shí),緊固點(diǎn)適合采用自動(dòng)化擰緊,其余的緊固點(diǎn)保留半自動(dòng)人工擰緊方式更為靈活。

AMEE2020:所展示的產(chǎn)品在工藝流程中的優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)?

馬頭動(dòng)力工具: 數(shù)字裝配技術(shù)是近年我們一直專注的方向,它代表的不僅是高端的智能擰緊工具,而且綜合了防錯(cuò)與數(shù)據(jù)追溯整體的方案。幫助客戶通過(guò)質(zhì)量數(shù)據(jù)的采集與分析,深度預(yù)測(cè)到裝配工藝過(guò)程的穩(wěn)定性、流程能力以及產(chǎn)品本身的質(zhì)量一致性。

底盤系統(tǒng)丨新能源丨馬頭,一樣又不一樣的擰緊裝配

馬頭動(dòng)力工具(Desoutter Industrial Tools)成立于1914年,總部設(shè)于法國(guó)。公司致力于創(chuàng)新設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造滿足于市場(chǎng)需求的工業(yè)工具,包括氣動(dòng)和電動(dòng)裝配工具、先進(jìn)的鉆孔、打磨類材料去除工具以及用于工具標(biāo)定與校準(zhǔn)的扭矩測(cè)量系統(tǒng)。作為始終專注于電動(dòng)和氣動(dòng)裝配工具行業(yè)的供應(yīng)商,馬頭動(dòng)力工具還為全球超過(guò)170個(gè)國(guó)家的客戶打造全方位的解決方案(包括工具、服務(wù)和項(xiàng)目),涵蓋航空航天企業(yè)、汽車制造商、汽車零部件供應(yīng)商、生產(chǎn)線體商以及輕工業(yè)與通用工業(yè)等生產(chǎn)裝配領(lǐng)域。

2017年11月,馬頭動(dòng)力工具正式提出了‘Desoutter4.0’。與此同時(shí),推出了全新的‘CONNECT智能擰緊中樞’創(chuàng)新型解決方案,旨在為客戶提供強(qiáng)有力的支持,幫助客戶實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型,建成工業(yè)4.0工廠。

 
 
 
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